木托盤(pán)在物流i產(chǎn)業(yè)中是為基本的集裝單元和搬運器具，隨著(zhù)產(chǎn)品在生產(chǎn)企業(yè)、物流企業(yè)、銷(xiāo)售企業(yè)和用戶(hù)之間的流通。它與產(chǎn)品生產(chǎn)線(xiàn)、產(chǎn)品包裝、叉車(chē)、貨架、公鐵路運輸車(chē)輛、輪船、集裝箱和倉庫等許多方面都有嚴格的尺寸匹配要求。

回收木托盤(pán)的優(yōu)勢：

1：有著(zhù)強大的承載力，牢固實(shí)用。

2：木托盤(pán)規格可定制，不需要如何模具，取材方便。

3：在價(jià)格方面也比較有優(yōu)勢。

4：外型美觀(guān)。

木托盤(pán)標準化可以帶來(lái)巨大的社會(huì )經(jīng)濟效益。標準化的木托盤(pán)可以多次復用，使得若盤(pán)每次使用成本不到一次性托盤(pán)的十分之一，還能夠提高裝柜和庫存的體積利用率，淮南木托盤(pán)，提高物流效率，大幅降低物流成本。我國的木托盤(pán)標準化率遠低于發(fā)達國家，因此應大力推廣標準化托盤(pán)的生產(chǎn)，加快標準化木托盤(pán)配套標準的建設。

木托盤(pán)與叉車(chē)、貨架等合作運用得留意事項。

1、液壓車(chē)和叉車(chē)在運用木托盤(pán)過(guò)程中，木托盤(pán)回收價(jià)格，叉刺之間得距離應盡量放寬至木托盤(pán)得進(jìn)叉口外緣，進(jìn)叉深度應大于全部木托盤(pán)深度得2/3以上。

2、液壓車(chē)和叉車(chē)在運用木托盤(pán)運動(dòng)過(guò)程中，應堅持勻速度進(jìn)退和上下，避免急剎、急轉導致木托盤(pán)受損、形成貨品坍毀。

3、木托盤(pán)上貨架時(shí)，應堅持木托盤(pán)在貨架橫梁上地平穩放置，木托盤(pán)長(cháng)度應大于貨架橫梁外徑50mm以上。

平托盤(pán)幾乎是托盤(pán)的代名詞，只要一提托盤(pán)，通常都是指平托盤(pán)而言，因為平托盤(pán)運用界線(xiàn)廣，數目i大，通用性i好。平托盤(pán)又可細分為三種類(lèi)別。

①根據結構和運用方式分類(lèi)。有單面形、雙面單用型、雙面雙用型和翼型等四種;

②根據叉車(chē)插入方式分類(lèi)，有單向插入型、雙向插入型、四向插入型等三種;

③根據原料分類(lèi)。木制平托盤(pán)、鋼制平托盤(pán)、塑料制平托盤(pán)、復合原料平托盤(pán)和紙制托盤(pán)等五種。